气体径向轴承-转子系统动力学/旋转机械技术经典译著丛书 下载 kindle 电子版 pdf mobi pmlz 夸克云 caj

本书提供的内容能够用于设计一种新气体轴承并建立相应的数学模型，进行数值模拟以验证其行为，其中包括：

·稳定性阈值；

·承载能力；

·转子的 质量分布。

气体轴承系统的本质问题是转子的稳定性问题。

本书不仅介绍了气体轴承理论和应用的现状，还包含解决设计问题的内容，书中介绍的方法都是以前未发表过的新方法。

本书涉及以下主要内容：

·如何建立气体径向轴承(包括动压和静压轴承)的数学模型，计算轴承的承载能力，并研究气体轴承一转子系统的稳定性；

·如何估算气体轴承的线性、非线性刚度和阻尼系数；

·如何建立轴承一转子系统的数学模型；

绪论

部分 原理

第1章 气体径向轴承的数学模型

1.1 雷诺方程

1.2 雷诺方程的数值解法

1.3 供气系统的质量流量方程

1.4 气体轴承的“轨迹”模型

第2章 刚度和阻尼系数的识别

2.1 自由振动

2.2 阶跃法

2.3 简谐激励

2.4 轴的简谐运动

2.4.1 算法精度

2.4.2 任意∧和v时各系数的估算——插值

第3章 气体轴承一转子系统的数学模型

3.1 对称系统的运动方程

3.2 简化系统

3.3 特征值的计算方法

3.4 非对称系统的运动方程

第二部分 应用

第4章 气体轴承

4.1 气体轴承的静态特性

4.2 气体轴承的刚度和阻尼系数

4.2.1 动压轴承

4.2.2 带有直接供气系统的静压轴承

4.2.3 带有腔室供气系统的静压轴承

4.2.4 结论

第5章 气体轴承一转子系统的稳定性

5.1 带固定轴瓦的转子稳定性

5.2 带弹性安装轴瓦的对称转子的稳定性

5.3 带弹性安装轴瓦的非对称转子稳定性

5.3.1 双轴承支承的均质轴稳定性

5.3.2 集中质量轴的转子稳定性

5.3.3 轴瓦非对称支承的非对称转子稳定性

5.3.4 轴瓦质量对恒稳环的影响

第6章 空气浮环

6.1 带直接供气系统的空气浮环

6.2 带腔室供气系统的空气浮环

6.2.1 气锤

6.2.2 空气浮环的刚度系数和阻尼系数

第7章 空气浮环一轴承一转子系统的稳定性(实例)

7.1 实例1

7.2 实例2

7.3 实例3

7.4 实例4

参考文献

符号说明

魏巍，男，博士，副教授，硕士生导师；现为北京理工大学机械与车辆学院特种车辆研究所副所长，北京市级 教学团队“地面 机动工程专业核心课程教学团队”主要成员。主讲课程“液压与液力传动”(液力传动)和“流体机械学”(液力元件设计)；参与编写“流体传动与控制技术路线图”(液力传动与控制技术)。多年从事车辆传动、车辆液力传动等的教学科研工作，对液力传动进行了较深入的理论和试验研究。培养硕士研究生9名，协助指导博士和硕士研究生20余名，发表论文60余篇，获得发明专利2项。获部级科学技术进步一等奖1项、二等奖1项，获北京市高等教育教学成果二等奖1项。

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